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Pierre Maudet, président de l’AIG :

Pour ceux qui ne l’auraient pas encore appris : c’est Pierre Maudet qui sera le nouveau président de Genève Aéroport. Le magistrat PLR conserve en effet le département de la sécurité, auquel s’ajoutent l’emploi et notamment l’aéroport, Palexpo, Genève Tourisme & Congrès ainsi que les Ports-Francs. (ats)

Un A320 au nom de Saint-Prex :

Swiss a baptisé hier du nom de « Saint-Prex » son Airbus A320 immatriculé HB-IJI. La cérémonie symbolique s’est déroulée en présence du Syndic Daniel Mosini et de Lorenzo Stoll, Directeur général de Swiss en Suisse romande. L’avion était en outre conjointement parrainé par deux célèbres habitants du lieu, Mélodie Zhao, pianiste classique de renommée internationale et André Bugnon, Conseiller national et ancien président de ce même Conseil. 

L’objectif du baptême était également de souligner l’importance que revêt la localité de Saint-Prex et plus particulièrement sa balise de radionavigation aérienne (VOR) destinée au trafic aérien civil. Cette dernière joue un rôle primordial en vue des manœuvres d’approche sur Genève Aéroport.

Le HB-IJI est l’un des 38 avions Swiss de la famille Airbus A320. L’aéronef effectuera des vols moyen-courriers en Europe ainsi qu’entre la Suisse, l’Afrique et le Proche-Orient. L’Airbus A320 Saint-Prex effectuera à la fois des liaisons au départ de l’aéroport de Zurich comme au départ de Genève Aéroport. (Communiqué)

Ryanair à Bruxelles :

La compagnie aérienne à bas coûts irlandaise Ryanair a provoqué mercredi un coup de tonnerre dans le ciel européen en annonçant l’ouverture d’une base à Bruxelles, cause d’inquiétudes pour ses concurrents et pour les aéroports régionaux, jusqu’ici privilégiés.

Dès février 2014, quatre avions de Ryanair desserviront 10 destinations au départ de l’aéroport de Zaventem, dans la proche périphérie de Bruxelles, qui devrait accueillir 1,5 million de passagers supplémentaires par an, a expliqué lors d’une conférence de presse à Bruxelles le directeur général de Ryanair, Michael O’Leary.

Les dix nouvelles lignes, qui visent une « clientèle d’affaires » et les « escapades en famille », desserviront Barcelone, Alicante, Ibiza, Malaga, Palma de Majorque et Valence en Espagne, Rome et Venise en Italie, ainsi que Lisbonne et Porto au Portugal, à raison de quelque 200 vols par semaine au total. (ats)

Hélicoptère suisse :

Le SKYe SH09 a été présenté jeudi sur l’aérodrome de Mollis., Il s’agit du premier hélicoptère construit en Suisse. La société glaronaise Marenco Swisshelicopter a développé un prototype léger de 5 à 7 places au design innovant. Le premier vol de l’appareil eest prévu début 2014. Prix de l’appareil : environ 2,7 million. (20 Minutes)

 

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Aline YAZGI

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Bonjour,

Veuillez trouver ci-dessous la revue de presse du jour.

Avec mes meilleures salutations

Un drone sur la piste de l’aéroport

Pour des raisons de sécurité, les installations lumineuses de l’aéroport de Genève doivent être régulièrement et minutieusement contrôlées. Actuellement effectuées de nuit par un hélicoptère, ces opérations pourraient bientôt être l’affaire d’un petit drone muni d’une caméra haute définition, si les procédures mises en œuvre pour interpréter les données collectées par la machine sont validées par l’OFAC. Cet engin à six hélices est commandé manuellement ou de manière automatique (en introduisant des coordonnées GPS permettant de gérer trajectoire et vitesse). (Tribune de Genève)

EasyJet enregistre une croissance de 3,6%

La compagnie aérienne à bas coûts britannique easyJet a vu son trafic croître de 3,6% l’an dernier à 61,3 millions de passagers, a-t-elle annoncé mardi dans un communiqué. Sur le seul mois de décembre, le nombre de passagers transportés par la compagnie a progressé de 3,5% à 4,49 millions. Le coefficient de remplissage des avions a progressé de son côté de 0,4 point à 89,3% sur l’ensemble de l’année mais est resté stable en décembre à 87,9%.(L’Agefi)

Le nouvel aéroport de Berlin n’ouvrira pas en 2014

Le nouvel aéroport de Berlin n’ouvrira pas en 2014, même partiellement, comme il l’avait été un moment envisagé, a affirmé mardi le maire de la ville. L’ouverture a déjà été reportée à quatre reprises en raison d’une multitude de problèmes techniques.

« De facto, il n’est plus possible d’ouvrir l’aéroport en 2014 », a déclaré Klaus Wowereit, maire social-démocrate de Berlin et président du conseil de surveillance de la société en charge de la construction de l’aéroport, selon l’agence allemande DPA.

En août 2013, le conseil avait approuvé une décision du patron de l’aéroport, Hartmut Mehdorn, prévoyant d’ouvrir partiellement l’infrastructure en mars 2014. M. Mehdorn souhaitait qu’à partir de cette date, 10 avions puissent atterrir ou décoller chaque jour depuis le nouvel aéroport. Mais ce projet est désormais abandonné. (afp)

 

 

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